' style='fill:%23c4c4c4;fill-opacity:1'%3E%3Cpath d='M93.28-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.41-11.75zM98.5-57.4h2.52L94.7-45.67h-2.6l6.4-11.75zM103.78-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.4-11.75z'/%3E%3C/a%3E%3C/svg%3E)
В опубликованной расшифровке переговоров экипажа Superjet и диспетчеров нашли ошибку. Пилот говорит не «горит в молнии», а «direct mode»
Экипаж сгоревшего в Шереметьево самолета Superjet перед заходом на посадку не говорил о том, что лайнер «горит в молнии». Это следует из фрагмента аудиозаписи переговоров пилота с диспетчерами.
Накануне издание Baza и РЕН ТВ опубликовали расшифровку переговоров. В ней приводилась такая цитата командира экипажа: «Pan-Pan, Pan-Pan, Pan-Pan! Рабочее гнездо. Аэрофлот 1492. Москва подход. Москва подход. Просим возврат. 1492 потеря радиосвязи и самолёт горит в молнии».
Согласно опубликованной аудиозаписи, пилоты говорят, что самолет «в direct mode», что означает режим прямого управления самолетом, то есть без вмешательства компьютера.
Аудио переговоров (отрывок) Первоначальное донесение. SU1492 AFL 1492 Шереметьево Мурманск, Сухой Суперджет. pic.twitter.com/0QFcTbLyes
— rouben (@newaviator) May 8, 2019
Утром 7 мая источник РИА Новости в Росавиации подтвердил, что опубликованные СМИ переговоры сгоревшего самолета подлинны.
Самолет «Аэрофлота» Superjet, летевший из Москвы в Мурманск, совершил аварийную посадку в Шереметьево вечером 5 мая. После приземления лайнер загорелся. На борту находились 78 человек, 41 человек погиб. «Коммерсант» писал, что следствие считает основной версией катастрофы самолета ошибочные действия пилотов.
