Tesla свернет производство Cybertruck в Техасе к середине 2027 года
Tesla свернет производство электропикапа Cybertruck на заводе в Техасе примерно в середине 2027 года. Об этом в соцсети X написал глава компании Илон Маск, пишет Reuters. Модель, которую Маск называл футуристичным конкурентом пикапов традиционных автопроизводителей, годами плохо продавалась и появилась лишь в нескольких странах из-за тяжелой угловатой конструкции.
Маск объяснил, что заводу нужно место для увеличения выпуска новой модели Cybercab. Он не уточнил, перенесут ли производство Cybertruck на другую площадку или прекратят совсем. Завод в Остине — единственный известный завод Tesla, где делают специфические компоненты этой модели.
В ответ на комментарий пользователя в X Маск назвал Cybertruck «лучшим автомобилем, который Tesla когда-либо делала», а завершение производства — «концом эпохи».
Что известно о Cybercab
Cybercab — машина с дверьми-«крыльями», без руля, педалей и зеркал. Это одна из главных ставок Маска на превращение Tesla в компанию, занимающуюся искусственным интеллектом и робототехникой. По его словам, Cybercab должен стать основной беспилотной моделью в глобальной сети роботакси.
В сентябре Tesla начала возить пассажиров за плату на небольшом парке Cybercab в Остине. Но компании еще предстоит ответить на вопросы американского регулятора безопасности автомобилей.
Почему надежды на Cybertruck не оправдались
Первые Cybertruck начали поставлять клиентам в конце 2023 года. По данным Kelley Blue Book, в 2025 году в США продали 20 237 машин, на 48% меньше, чем в 2024-м (38 965). До старта продаж Маск прогнозировал 250 тысяч в год.
В Европе помешали нержавеющая сталь и острые углы: одобрение регуляторов там было невозможно из-за правил о защите пешеходов при ударе.
«Там, где есть нормы краш-тестов с учетом удара по пешеходу, этот Cybertruck не поедет и не может поехать», — цитирует Reuters бывшего гендиректора Aston Martin Энди Палмера.
Аналитик Фелипе Муньос напоминает, что электропикапы Ford и других производителей тоже провалились на американском рынке.
История Cybertruck
Cybertruck показали в 2019 году, и уже тогда он вызвал споры: дизайн высмеивали любители пикапов, а эксперты по безопасности предсказывали проблемы с одобрением. На презентации Маск пытался доказать, что окна небьющиеся, бросив в них металлические шары, но в двух окнах остались трещины.
Ведущий инженер Cybertruck Уэс Моррил написал в X, что модель была «невероятной платформой для разработки технологий и продолжает жить в Cybercab».
