Полномочия предыдущего гендиректора «Ил» Сергея Вельможкина прекращены досрочно, отмечается в сообщении. «Коммерсантъ» в начале марта, еще до назначения Рогозина в ОАК, писал, что в корпорации разработали стратегическую программу, по которой в ОАК будут созданы профильные дивизионы – в частности, транспортный, сформировать который должен будет Рогозин. Источники газеты, в частности, утверждали, что он будет курировать все работы, связанные с созданием тяжелого транспортного самолета Ил-76МД-90А и легкого Ил-112В. Также собеседники издания говорили, что головной компанией транспортного дивизиона ОАК станет компания «Ил». Позже, 14 марта, Рогозина назначили вице-президентом ОАК по транспортной авиации. Как отмечала ОАК, ему предстоит, помимо формирования транспортного дивизиона в ОАК, «консолидировать ключевые функции управления предприятиями на уровне головной корпорации, а также выстроить единый контур управления программами транспортной авиации». Ключевой задачей Рогозина, сообщала ОАК, станет «удовлетворение спроса Минобороны и других органов исполнительной власти на обновление парка транспортных самолетов». До назначения в ОАК Рогозин работал заместителем директора департамента имущественных отношений Минобороны. До этого он три года был директором Алексинского химического комбината. Также он работал в компании Orsis, которая занимается производством стрелкового оружия.
