По словам собеседников агентства, премия выросла примерно с 1% от стоимости груза до 1,2–1,25%. Это означает, что стоимость отправки танкера с российской нефтью в Индию вырастет на 200 тысяч долларов (он может перевозить от 120 до 200 тысяч тонн). Повышение, как говорят трейдеры, в основном коснулось судов, перевозящих российскую нефть и нефтепродукты. И хотя сумма невелика, она увеличивает общие затраты России на экспорт нефти, которые выросли с февраля 2022 года из-за санкций, поясняет Reuters. «Объемы, поступающие из России, связаны с более высокими рисками, чем другие, хотя текущая ситуация дает страховщикам много оснований повышать цены для всех, кто работает в российских черноморских портах», — сказал агентству один из трейдеров. Премия за «военный риск» была добавлена к общим расходам на страхование танкеров в 2022 году после начала войны в Украине, а с выходом России из «зерновой сделки» 17 июля 2023 года, как отмечает Reuters, ситуация в Черном море стала еще более напряженной.