«Ведомости»: Сбербанк и ВТБ могут создать региональную авиакомпанию на базе Utair

Сбербанк и ВТБ могут забрать Utair в проект региональной авиакомпании путем конвертации долга перед Сбербанком в акции или же просто заключив соглашение о перевозках, говорят источники «Ведомостей». Второй вариант они называют более прозрачным. Первый вариант возник из-за огромных долгов авиакомпании, которая едва ли сможет расплатиться и с которой «надо что-то делать», объяснил один из собеседников «Ведомостей» позицию банкиров.

В декабре Utair — четвертая по величине авиакомпания в России — сообщила, что просит банки реструктуририровать ее долги и допускает дефолт на 19 миллиардов рублей. Всего перевозчик должен 11 банкам 38,6 миллиарда рублей по двум кредитам, на Сбербанк приходится почти треть из общей суммы.

Банки предпочли бы партнерские отношения с будущим региональным перевозчиком, но если будет указание сверху, то станут и акционерами, добавил еще один источник. В октябре топ-менеджеры обоих госбанков говорили, что организации не хотят становиться акционерами новой региональной авиакомпании.

Представитель ВТБ сказал, что банки рассматривают различные варианты регионального проекта и конкретных решений еще не принято. Utair пока не получала конкретных предложений банков по участию в региональном проекте, сказал «Ведомостям» источник, близкий к авиакомпании.

О том, Сбербанк и ВТБ получили поручение правительства создать авиакомпанию для региональных перевозок, стало известно в октябре 2018 года.

Авиакомпания Сбербанка и ВТБ попытается возродить советский объем перевозок. Почему у них вряд ли получится

Здесь и сейчас

07:37