По контракту мексиканская авиакомпания должна была приобрести у России 30 самолетов Sukhoi Superjet 100, однако приобрела только 22, от остальных, по информации «Коммерсанта», приняли решение отказаться.
При этом 15 полученных самолетов не летают из-за поломок. У авиакомпании нет денег на их ремонт, поэтому она, по словам источника «Коммерсанта», попросила продавца (ЗАО «Гражданские самолеты Сухого») отремонтировать их «в счет будущих платежей». Долги InterJet достигают 150 миллионов долларов. Финансовые трудности связывают с падением курса песо в 2016—2017 годах.
Ранее сообщалось, что InterJet начала отказываться от использования SSJ100 с апреля 2018 года, когда в них начали ломаться двигатели. В январе 2018 года СМИ узнали, что InterJet пустила четыре российских самолета на запчасти для остальных. В сентябре 2018 года издание FlightGlobal впервые сообщило о планах вернуть самолеты производителю.
В феврале 2019 года «Ведомости» писали, что от Sukhoi Superjet отказался единственный европейский эксплуатант — ирландская CityJet, которая выполняла рейсы для Brussels Airlines.