' style='fill:%23c4c4c4;fill-opacity:1'%3E%3Cpath d='M93.28-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.41-11.75zM98.5-57.4h2.52L94.7-45.67h-2.6l6.4-11.75zM103.78-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.4-11.75z'/%3E%3C/a%3E%3C/svg%3E)
Платная дорогая за более 300 млрд: в чем смысл ЦКАД вокруг Москвы
Владимир Путин откроет платную центральную кольцевую автодорогу. ЦКАД — новое кольцо вокруг столицы, оно отдалено примерно на 50 км от МКАД и пройдет по территории Подмосковья и Новой Москвы. Протяженность трассы должна составить 530 км. На строительство дороги было потрачено около 330 млрд рублей. Ведущие Дождя обсудили с профессором ВШЭ, специалистом по дорожному хозяйству Михаилом Блинкиным, какую выгоду она принесет для национальной транспортной системы и справедливо ли взимать плату за проезд по дороге, построенной на бюджетные деньги.
По словам Блинкина, российская дорожная сеть «всегда приводит в Москву», и новая дорога поможет «развести» транспортные потоки, значительно облегчив нагрузку на подмосковные дороги. Он сказал, что налоги, которые платят автомобилисты, не покрывают даже половины стоимости дороги. Блинкин считает разницу между платными и бесплатными дорогами пережитком прошлого и уверен, что скоро все страны мира перейдут на систему покилометровой оплаты.
