' style='fill:%23c4c4c4;fill-opacity:1'%3E%3Cpath d='M93.28-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.41-11.75zM98.5-57.4h2.52L94.7-45.67h-2.6l6.4-11.75zM103.78-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.4-11.75z'/%3E%3C/a%3E%3C/svg%3E)
«Пассажиры после посадки на такую полосу идут сразу к стоматологу»: какой российский аэропорт закроют следующим
Авиакомпания «Победа» объявила, что прекращает рейсы в Нальчик, это связано с безопасностью полетов. Но дело не в террористической угрозе — угрожающим в авиакомпании называют состояние аэродрома. 29 марта «Победа» направила телеграмму в Росавиацию с просьбой сообщить позицию ведомства о состоянии полосы и дать ответ о снижении рисков. В результате — с 5 апреля полеты приостановлены. Пилот «Аэрофлота» Андрей Литвинов рассказал, в каком состоянии находятся российские аэропорты.
Инвестируйте в правду. Поддержите нашу работу и оформите платеж
По словам пилота, многие российские аэродромы следует закрыть, потому что они небезопасны — такие, как аэропорты в Иркутске, Томске и других крупных городах. Литвинов считает, что плохое качество взлетных и посадочных полос связано с тем, что полосы и перроны — это федеральная собственность, которой никто не занимается.
«Чтобы научиться строить хорошие аэропорты, нам надо научиться играть в футбол», — сказал пилот, пояснив, что государство вкладывает средства только в те аэропорты, которые принимают футбольных фанатов, которые приезжают на чемпионат мира и другие спортивные соревнования.
Фото: Международный аэропорт города Нальчик / Facebook
