' style='fill:%23c4c4c4;fill-opacity:1'%3E%3Cpath d='M93.28-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.41-11.75zM98.5-57.4h2.52L94.7-45.67h-2.6l6.4-11.75zM103.78-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.4-11.75z'/%3E%3C/a%3E%3C/svg%3E)
Качество асфальта проверят за 75 млн рублей
75 млн рублей вложат столичные власти в дороги. Такая внушительная сумма нужна не на ремонт, а лишь на то, чтобы проверить качество уже уложенного асфальта. Какие именно магистрали будут инспектировать и почему на это тратят столько денег?
Подобная проверка качества асфальта - это обязательная ежегодная процедура, которая проводится для выявления двух аспектов: качественно ли был проведен плановый весенний и летний ремонт дорог и готовы ли улицы города к осенне-зимнему периоду, когда нагрузка на асфальт возрастает. В этом году в столице отремонтировали 20 млн квадратных метров трасс. При этом еще предстоит отремонтировать 4 млн. Качество покрытия будут особенно тщательно проверять на МКАДе и Третьем транспортном кольце. Дело в том, что в последнее время их приходится ремонтировать едва ли не каждый год.
Процедура проверки действительно кропотливая. Как подсчитываются затраты на нее, нам рассказал кандидат наук, преподаватель московского автомобильно-дорожного института Юрий Васильев.
Васильев: Во-первых, есть СНИП 030603 1985 года, в котором четко прописан норматив отбора образцов. Мы обязаны от каждых 7 тысяч квадратных метров дорожного покрытия отобрать три пробы и их испытать.
