80 пассажиров испанского поезда погибли по вине машиниста-лихача

Злополучный поезд Мадрид Ферроль вел 52-летний машинист Франсиско Гарсон Амо. При крушении он получил достаточно легкие травмы.

Это он кричал диспетчеру, что вел поезд со скоростью 190 километров в час вместо разрешенных 80. Еще накануне испанские журналисты нашли в Facebook аккаунт Гарсона Амо (сейчас он уже удален). Там 8 марта 2012 года была опубликована фотография: спидометр в кабине машиниста, стрелка которого показывает больше 200 километров час. Под снимком комментарии, в которых машинист рассказывал друзьям, что очень любит быструю езду и риск. С одной стороны, поезд, на котором он ездил, вообще рассчитан на 250 километров в час. Все скоростные поезда оборудованы системой, которая сообщает машинисту, на каком участке можно разгонятся, а на каком необходимо скинуть скорость. Перед городом Сантьяго-де-Компостела на пульте появился сигнал о том, что пора тормозить: рядом населенный пункт, около которого старое железнодорожное полотно.  По мнению журналистов, любитель быстрой езды мог так увлечься, что пропустил тот момент, когда необходимо было затормозить, после чего состав и сошел с рельс, тем более что все случилось на повороте. Сейчас машинист задержан полицией, пока ему не предъявлено официальных обвинений. Не исключено, что это случится сразу после того, как будет расшифрована информация с черных ящиков. В крушении в Галисии погиб только один турист, гражданин США, но если бы это произошло на другом маршруте, жертв среди туристов могло быть в разы больше.