Заместитель министра обороны Цезари Томчик заявил, что решение распустить комиссию «остановит расход сотен миллионов злотых на мероприятия, которые не имеют ничего общем с объяснением причин катастрофы, но имеют много общего с политикой». По его словам, обязательным к исполнению документом для Польши становится заключение первой комиссии по расследованию причин катастрофы. Ведомство также создаст специальную группу для анализа «всех аспектов деятельности ликвидированной комиссии». Самолет, на борту которого находились президент Польши Лех Качиньский и другие польские чиновники, разбился 10 апреля 2010 года под Смоленском. Все находившиеся на борту 96 человек погибли. В 2011 году Комиссия по расследованию авиакатастроф МВД Польши представила отчет, где говорилось, что самолет опустился ниже разрешенной минимальной высоты и врезался в дерево в условиях плохой видимости. Однако в 2018 году министр обороны Польши Антоний Мацаревич объявил, что комиссия приняла решение аннулировать первый отчет о причинах трагедии. Представители комиссии утверждали, что обнаружили на крыле самолета следы взрыва, а сам Мацаревич говорил, что причиной крушения мог стать теракт. В апреле 2022 года комиссия представила отчет, в котором говорилось, что причиной катастрофы стали взрывы в левом крыле и в центре самолета.