Минтранс предложил ввести плавающие цены на проезд в общественном транспорте

Там объяснили, что динамические цены помогут «управлять пиками пассажиропотоков» — решат проблему полупустого дневного транспорта и разгрузят транспорт утром и вечером.  Кроме того, пенсионеры, домохозяйки и работники с гибким графиком смогут экономить на проезде.

В Минтрансе не уточнили детали реализации проекта, его параметры еще находятся в разработке. Отмечается, что инициатива будет направлена в правительство, и в случае его одобрения региональные и муниципальные власти получат право устанавливать плавающие тарифы на проезд в автобусах, троллейбусах, трамваях и других видах транспорта.

В аппарате вице-премьера Максима Акимова, курирующего сферу транспорта, отказались комментировать идею Минтранса, поскольку еще не ознакомились с ней.

Председатель межрегионального профсоюза работников общественного транспорта Юрий Дашков ободрил инициативу. Он отметил, что днем общественный транспорт часто остается полупустым, а снижение на это время цен позволит пенсионерам и другим гражданам перенести поездки с часов-пик на день.

В Национальном экспертном совете по обучению и тестированию водителей посчитали, что сейчас на часы-пик приходятся 70–80% всех поездок пассажиров. Член совета Александра Лыткина выразила уверенность, что местные власти не будут повышать утренние и вечерние цены на проезд, а только снизят дневные тарифы.

Собянобусы за 12 млрд: предвыборный подарок москвичам ломается каждый день

Здесь и сейчас

00:37