У разбившегося в Индонезии самолета были технические проблемы в предыдущем рейсе

По его словам, о проблемах пилот сообщил диспетчеру вскоре после вылета с Бали в Джакарту 28 октября. Затем он снова связался с диспетчером и сообщил, что все в порядке и он продолжит полет. По словам чиновника, капитан воздушного судна был вполне уверен в том, что долетит до Джакарты.

Пилот еще одного самолета, который подлетал к Бали сразу после взлета лайнера Lion Air, сообщил агентству, что ему приказали кружить над аэропортом и слушать радиопереговоры экипажа проблемного самолета с землей. Он уточнил, что Boeing Lion Air через пять минут после взлета подал сигнал Pan-Pan — срочный сигнал об аварийной ситуации, второй по важности после сигнала Mayday, и попросил разрешения на посадку. Собеседник Reuters подтвердил, что через некоторое время пилот Lion Air сообщил, что проблема решена и он продолжит полет. После этого другим самолетам разрешили посадку.

Ранее о «технической проблеме» лайнера во время рейса Бали-Джакарта говорил гендиректор Lion Air Эдвард Сирайт. По его словам, проблему урегулировали«в соответствии с принятой процедурой».

Катастрофа Boeing со 189 людьми в Индонезии: главное

Утром 29 октября Boeing 737 авиакомпании Lion Air разбился после вылета из Джакарты в Пангалпинанг. Погибли 189 человек.

После этого министерство транспорта приостановило полномочия техдиректора авиакомпании и трех топ-менеджеров, дававших рекомендации экипажу перед рейсом.

Разбившийся самолет использовался с 2017 года.

Первая катастрофа новейшего Boeing 737 MAX 8. Почему в Юго-Восточной Азии так часто падают самолеты

Здесь и сейчас

07:20