' style='fill:%23c4c4c4;fill-opacity:1'%3E%3Cpath d='M93.28-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.41-11.75zM98.5-57.4h2.52L94.7-45.67h-2.6l6.4-11.75zM103.78-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.4-11.75z'/%3E%3C/a%3E%3C/svg%3E)
Росавиация назвала сумму задолженности «ВИМ-Авиа»
Кредиторская задолженность «ВИМ-Авиа» составляет около 7 миллиардов рублей, рассказал журналистам глава Росавиации Александр Нерадько, выступая в Госдуме, передает «Интерфакс».
По его словам, у авиакомпании шесть банков-кредиторов, среди которых ведущий – это банк «Зенит», который по состоянию на 1 сентября занимает 37 место в банковской системе России (данные banki.ru).
По словам Нерадько, владелец «ВИМ-Авиа» на прошлой неделе попросил Росавиацию помочь ему с кредитованием текущей операционной деятельности. «Мы, узнав об этой проблеме, сразу организовали совещание с кредиторами - и на этом совещании вдруг собственник заявил об утрате интереса к ведению авиационного бизнеса», – сказал он.
Нерадько добавил, что компания предоставила бухгалтерскую отчетность. На 1 января 2017 года ее документация показала, что перевозчик соответствовал «первой, наилучшей группе по финансово-экономической устойчивости и текущей платёжеспособности».
Ранее источник РИА Новости рассказал, что авиакомпания попросит 800 миллионов рублей у правительства в качестве гарантий для перевозки клиентов. В Росавиации сообщили, что причиной проблем у «ВИМ-Авиа» стало приобретение в лизинг Airbus A330, Boeing 777 и составление сетки маршрутов с их учетом.
Накануне «ВИМ-Авиа» отменила регулярные рейсы из Москвы в Сочи и Краснодар, перевозчик прекратил все чартерные рейсы. Авиакомпания теперь будет летать из «Внуково», хотя ее основным аэропортом было «Домодедово».
