' style='fill:%23c4c4c4;fill-opacity:1'%3E%3Cpath d='M93.28-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.41-11.75zM98.5-57.4h2.52L94.7-45.67h-2.6l6.4-11.75zM103.78-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.4-11.75z'/%3E%3C/a%3E%3C/svg%3E)
Разбившийся в Южном Судане самолет не прошел техобслуживание
Самолет АН-12, потерпевший крушение в Южном Судане, не прошел комплекс технического обслуживания, предусмотренный эксплуатационной документацией. Также у АН-12 отсутствовали доработки, необходимые для безопасной эксплуатации, сообщает в среду, 4 ноября, РИА Новости со ссылкой на пресс-службу концерна «Антонов».
«По данным ГП "Антонов", Ан-12Б (заводской №01347704) не имел оснований для выполнения полетов, поскольку своевременно не был выполнен комплекс технического обслуживания, предусмотренный эксплуатационной документацией, в том числе работы по увеличению ресурсов и сроков службы, а также необходимые доработки для выполнения дальнейшей безопасной эксплуатации», — приводит агентство сообщение пресс-службы.
По данным ТАСС, самолет находился в эксплуатации более 44 лет, с 1971 года. Украинский государственный Концерн «Антонов» является генеральным производителем самолетов серии «Ан».
Грузовой самолет АН-12 упал в Южном Судане в районе Джубы утром 4 ноября. По сообщениям местной полиции в результате крушения погиб 41 человек. По предварительным данным на борту было 12 пассажиров и 6 членов экипажа, из них пятеро — граждане Армении, один — гражданин России.
