Минтранс предложил наказание для чартеров за частые задержки рейсов

В пояснительной записке к документу уточняется, что ограничения в условия ранее выданного допуска на выполнение чартерных рейсов могут внести, если по вине перевозчика происходили многократные задержки рейсов. Ограничения будут вводиться, если в течение одного календарного месяца более 20% от общего числа выполненных рейсов осуществлены с задержкой более 2 часов и/или отменены. Задержки рейсов из-за плохих погодных условий учитываться не будут.

«В проекте приказа дополнен список оснований отзыва ранее выданного допуска, в том числе в случае, если авиакомпанией не выполняются полеты по маршруту, на который был предоставлен допуск, в течение двух последовательных сезонов ИАТА [Международной ассоциации воздушного транспорта]; введены ограничения в сертификат эксплуатанта на выполнение международных полетов», — сказано в запике к документу.

Как указывает Минтранс, проект нацелен на сокращение числа задержек рейсов и повышение ответственности авиаперевозчиков за неиспользование допуска.

В начале октября «Известия» писали, что Росавиацию могут наделить дополнительными основаниями для приостановки работы авиакомпаний. Источник издания в авиационной отрасли говорил, что Минтранс направил вице-премьеру Аркадию Дворковичу для утверждения «дорожную карту» мероприятий по усилению ответственности авиаперевозчиков и туроператоров. Говорилось, что будут разработаны критерии оценки авиакомпаний, по которым ведомство будет распределять их в группы риска. Для каждой группы определят свои меры реагирования.

Сейчас за час задержки вылета авиакомпанию могут оштрафовать на 25 тысяч рублей. После введения поправок, писали «Известия», штраф может вырасти до 300 тысяч рублей за час. Кроме того, Росавиация сможет вносить изменения в допуски таких авиакомпаний к международным рейсам.

«Это продолжается годами»: Путин отчитал главу Минтранса за ситуацию с «ВИМ-Авиа»

Видео дня

01:35