Россия предложила создать аналог Межгосударственного авиационного комитета

Проект подготовил Минтранс по распоряжению Евразийского межправительственного совета. Бюро создадут, если соглашение подпишут и ратифицируют страны-участницы ЕАЭС.

Новый орган займется расследованием авиационных происшествий и будет обеспечивать сотрудничество стран-участниц ЕАЭС в таких расследованиях, в том числе с государствами, не входящими в союз. Он займется разработкой общего набора правил и процедур для расследования авиапроисшествий, подготовкой материалов и руководств для специалистов по расследованию, рекомендаций по безопасности полетов. Также бюро будет готовить специалистов по расследованиям и обеспечивать их необходимым оборудованием.

Бюджет бюро будут финансировать страны-участницы ЕАЭС за счет ежегодных взносов.

Вступление соглашения в силу позволит начать создание бюро и подготовку специалистов по расследованиям. Это создаст условия для выхода России из соглашения 1991 года, по которому был создан МАК. В правительстве это соглашение назвали устаревшим из-за создания в России и других странах СНГ национального воздушного законодательства.

В ЕАЭС входят Россия, Армения, Белоруссия, Казахстан и Киргизия. 

В конце 2015 года МАК лишился полномочий по сертификации авиатехники. Это произошло после скандала вокруг решения МАК отозвать сертификат у Boeing 737, на который приходится около четверти парка российских авиакомпаний. Опрошенные «Ведомостями» участники рынка и федеральные чиновники расценили это решение МАК как месть председателя комитета Татьяны Анодиной за отказ властей спасать авиакомпанию «Трансаэро», гендиректором и совладельцем которой был ее сын.

Месть за «Трансаэро» или мера безопасности?

В июле 2018 года «Интерфакс» со ссылкой на источник сообщал, что МАК может уже к осени утратить полномочия по расследованию авиакатастроф в России и других странах ЕАЭС. Его может заменить Межгосударственное бюро расследований. По словам источника агентства, уже разработаны устав бюро и статус руководителя, а его штаб-квартиру разместят в Москве.

В августе «Коммерсантъ» сообщил, что в Минтрансе подготовили проект межправсоглашения о создании нового международного органа по расследованию авиапроисшествий. Источники издания отмечали, что попытки лишить МАК оставшихся полномочий совпали с планами прекратить финансирование комитета с 2018 года.