МАК расшифровал данные с речевого самописца Ан-148

По словам Соколова, расшифрованная информация будет использоваться МАК и Следственным комитетом (СК) для установления причин авиакатастрофы, произошедшей в Подмосковье. Соколов не сообщил о содержании расшифрованного материала.

В сообщении на сайте МАК подтверждается, что информация с самописца расшифрована. «Расшифровка и предварительный анализ записи подтвердили информацию, зарегистрированную параметрическим регистратором полетных данных», - отмечается в сообщении. 

«Аудиозапись разговоров двух пилотов подтвердила ранее озвученную версию. Из-за того, что не работал обогрев приемников воздушного давления, они заледенели и выводили на приборную панель пилотов некорректную скорость. Расхождения в показаниях скорости экипаж заметил, пилоты сначала пытались набрать нужную для взлёта скорость — фактически превышая ее и „загнав“ двигатели. А потом уже они ничего не смогли сделать», — рассказал «Комсомольской Правде» эксперт, знакомый с ходом расследования МАК.

По словам эксперта, сейчас главный вопрос, который необходимо решить, касается причины сбоя в работе обогрева. Пока сложно составить полную картину о причинах авиакатастрофы, отмечает источник «Комсомольской Правды». Нужно делать окончательные выводы, когда эксперты получат показатели параметрического самописца и смогут совместить их с аудиозаписью.

13 февраля МАК сообщил, что расшифровал информацию параметрического самописца и что вероятной причиной авиакатастрофы могло стать обледенение датчиков. По данным проведенного комитетом анализа, перед падением самолета приборы из-за обмерзания могли неверно отображать скорость.

Самолет «Саратовских авиалиний» Ан-148 разбился днем 11 февраля через несколько минут после вылета из «Домодедова» в Орск. На борту находились 71 человек: 65 пассажиров и шесть членов экипажа. Все признаны погибшими.

«Минут 15 стоял посреди дороги на машине, не мог прийти в себя»: близкие вспоминают погибших пассажиров Ан-148

Здесь и сейчас

08:24