' style='fill:%23c4c4c4;fill-opacity:1'%3E%3Cpath d='M93.28-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.41-11.75zM98.5-57.4h2.52L94.7-45.67h-2.6l6.4-11.75zM103.78-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.4-11.75z'/%3E%3C/a%3E%3C/svg%3E)
«Коммерсант» узнал о запрете использовать новую аэродромную технику в российских аэропортах
Российские аэропорты не могут использовать новую аэродромную технику, в том числе перронные автобусы, противообледенительные машины и самоходные трапы. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на источники.
Проблема возникла в конце октября из-за решения Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) 2015 года, согласно которому документы на такую технику должны содержать отметки о сертификации. Однако аэродромная техника не подлежит сертификации, отмечает газета.
По словам источников, в октябре Федеральная таможенная служба (ФТС) отказалась выдавать аэропортам паспорта на новую спецтехнику из-за отсутствия сертификации.
Среди аэропортов, которые столкнулись с проблемой, Внуково, Пулково и «Сочи». Международная ассоциация аэропортов обратилась к замминистра транспорта Александру Юрчику с просьбой разработать поправки к воздушному и таможенному законодательству.
В Пулково подтвердили наличие проблемы, выразив опасение, что это может привести к задержкам в обслуживании рейсов. Во Внуково и «Сочи» от комментариев отказались.
Источник в одном из крупных российских региональных аэропортов отметил, что в случае, если действующая техника выйдет из строя, это может создать угрозу безопасности полетов.
Не бойся быть свободным. Оформи донейт.
