' style='fill:%23c4c4c4;fill-opacity:1'%3E%3Cpath d='M93.28-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.41-11.75zM98.5-57.4h2.52L94.7-45.67h-2.6l6.4-11.75zM103.78-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.4-11.75z'/%3E%3C/a%3E%3C/svg%3E)
«Коммерсантъ»: правительство решило не строить метро в Мытищах, Балашихе и Красногорске
Власти Москвы и Минтранс решили не продлевать метро из Москвы до Мытищ, Красногорска и Балашихи, так как это приведет к увеличению пассажиропотока и снизит безопасность перевозок. Об этом пишет «Коммерсантъ» со ссылкой на рабочие материалы ведомств. Вместо этого решено построить три направления Московских центральных диаметров (МЦД).
Как отмечает издание, в обсуждении участвовали власти Москвы, Минтранс, власти Московской области и РЖД.
Подмосковное правительство предлагало продлить Калужско-Рижскую ветку метро до станции «Челобитьево» в Мытищах, а Сокольническую и будущую Шелепихинскую ветки — до Балашихи и Красногорска, однако в Минтрансе такой вариант не поддержали.
Подмосковные власти собираются построить дополнительные пути, по которым будут ходить электрички с интервалами как в метро. В частности, направления МЦД-1 (Одинцово — Лобня) и МЦД-2 (Нахабино — Подольск) могут запустить уже в конце года. Для Мытищ построят МЦД-5 (Пушкино — Домодедово). Однако для этого придется изменить границы парка «Лосиный остров», что, как отмечает издание, может затянуться на годы. Минтранс и Минприроды должны представить предложения по этому вопросу до 15 июня.
Кроме того, решение о развитии МЦД требует строительства дополнительной инфраструктуры, затраты на которую составят 83 миллиарда рублей. Подмосковные власти должны будут построить дополнительные транспортно-пересадочные узлы (ТПУ), реконструировать дороги и построить новые.
В Минтрансе подтвердили изданию строительство МЦД. Там сообщили, что МЦД-5 запустят до 2023 года. Кроме того, уже в этом году достроят участок Москва — Мытищи.
