«Интерфакс» рассказал о решении командира разбившегося вертолета Ми-8 лететь в плохую погоду

Источник добавил, что на пути вертолета наблюдались сложные метеоусловия, и на некоторых участках была нелетная погода. По его словам, решение о полете принял командир. 

Теперь, по словам источника, участники расследования крушения вертолета Ми-8 должны будут установить адекватность оценки командиром вертолета метеобстановки перед полетом.

Тем не менее, отметил источник, речи о прямой вине командира вертолета, не идет — метеоусловия могли быть сопутствующим фактором. Он добавил, что скорее всего «имела место некая техническая неисправность», которая усугубилась в сложных погодных условиях.

Собеседник агенства добавил, что работа с «черными ящиками», которые должны показать причины крушения вертолета, уже началась. 

Вечером 21 октября вертолет Ми-8 летел из Красноярского края в Старый Уренгой в Ямало-Ненецком автономном округе. Вертолет совершил жесткую посадку около поселка Уренгой, в результате которой 19 человек погибли, и трое были госпитализированы. 

В вертолете находились 22 человека: 19 пассажиров и три члена экипажа. Рейс выполнялся при выпадении снежных осадков и порывах ветра. Источник ТАСС в правоохранительных органах сообщил, что из-за погодных условий могло случиться обледенение лопастей, которое и привело к крушению. Росавиация сообщила, по предварительным данным, причиной крушения стали неблагоприятные метеоусловия. 

Следственный комитет по факту крушения завел уголовное дело по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц». Следствие рассматривает три основные версии произошедшего: нарушение правил эксплуатации вертолета, отказ от работы техники и неблагополучные метеоусловия. Ни одна из версий не является приоритетной.