' style='fill:%23c4c4c4;fill-opacity:1'%3E%3Cpath d='M93.28-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.41-11.75zM98.5-57.4h2.52L94.7-45.67h-2.6l6.4-11.75zM103.78-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.4-11.75z'/%3E%3C/a%3E%3C/svg%3E)
Глава РЖД Якунин рассказал об отказе от плацкартных вагонов
Глава ОАО «Российские железные дороги» Владимир Якунин заявил о возможном отказе от плацкартных вагонов. Об этом он рассказал в интервью «Газете.ру» в среду, 19 ноября.
По словам Якунина, открытый плацкартный вагон — это продукт старый и несовершенный. Но «РЖД» не готовы сразу полностью отказаться от плацкарта.
«Рано или поздно это должно произойти», — подчеркнул глава «РЖД».
В качестве замены открытых вагонов Якунин предлагает двухэтажные купейные вагоны, благодаря которым можно будет снизить общую стоимость билета на 20%. А в дневных поездах, по его словам, возможна замена плацкартных вагонов на сидячие.
Также Якунин добавил, что сам в детстве и юношестве пользовался плацкартными вагонами.
Плацкартные вагоны используются в «РЖД» с 1951 года. Схемы первых цельнометаллических пассажирских вагонов и вагонов-ресторанов опубликовал в 1948 году немецкий завод «Аммендорф». Советские инженеры на Калининском вагоностроительном заводе немного изменили конструкцию и наладили производство 11 типов вагонов. В настоящий момент плацкартные вагоны продолжают активно использоваться «РЖД».
