' style='fill:%23c4c4c4;fill-opacity:1'%3E%3Cpath d='M93.28-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.41-11.75zM98.5-57.4h2.52L94.7-45.67h-2.6l6.4-11.75zM103.78-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.4-11.75z'/%3E%3C/a%3E%3C/svg%3E)
«Коммерсантъ» назвал новую версию затопления плавдока «Адмирала Кузнецова»
Причиной затопления плавучего дока ПД-50 в Кольском заливе могло стать механическое разрушение сварного шва в одном из отсеков, а не проблемы с электроснабжением, сообщает «Коммерсантъ» со ссылкой на собеседников в судостроительной отрасли и высокопоставленного сотрудника аппарата правительства.
По их данным, водолазы, которые обследовали затонувший док, выявили в одном из отсеков трещину длиной в несколько десятков метров. Причины возникновения трещины пока неясны: это могло произойти из-за плохой сварки или «общей усталости металла», отмечает «Коммерсантъ».
Как отметил один из собеседников, затопление произошло в момент балансировки — изменения степени погружения — дока. Балластные насосы ПД-50 закачивали в отсеки воду, а некотролируемое затопление произошло, когда вода достигла зоны разрыва.
По словам источника «Коммерсанта», в сентябре док успешно прошел освидетельствование и был официально признан пригодным к использованию.
Авария произошла в ночь на 30 октября на судоремонтном заводе в Мурманске, когда из дока выходил авианосец «Адмирал Кузнецов». Один из кранов дока упал на палубу авианосца. Ущерб от инцидента оценили в 70 миллионов рублей. Причиной аварии ранее назвали перебои с электроснабжением.
