Четырем авиакомпаниям предписали сократить число чартерных рейсов

Росавиация, в частности, потребовала от «Азур эйр», Nordwind и «Икара» сократить чартерную программу на 30%, а от «Роял флайт» — на 20%. Ведомство пришло к заключению, что планы авиакомпаний не соответствуют резерву судов, которые должны перевозить пассажиров в случае поломки основных самолетов, говорится в телеграмме Росавиации, которая после краха «ВИМ-авиа» в сентябре создала специальную рабочую группу по анализу оборота судов.

Собеседники «Ведомостей» заявили, что чартерные программы на период до 14 января были утверждены еще в конце декабря, поэтому пока они не сокращены. Двенадцатого января Росавиация направила авиакомпаниям еще одно напоминание и предупредила, что с 21 января будет выдавать им разрешения на заявленные рейсы лишь частично. Согласно существующим правилам, власти могут сокращать программу полетов тех перевозчиков, которые допустили задержку более 10% чартерных рейсов в предыдущем месяце.

«Даже если бы программа сокращалась за 1–2 месяца до самих рейсов, это коснулось бы тысяч туристов, причем правового поля для отмены путевок и билетов по причине требований Росавиации не существует. То есть это было бы расторжение договора по инициативе туроператора, а перевозки — по вине авиакомпании, что нанесло бы им колоссальный ущерб», — заявил газете представитель Nordwind. Топ-менеджер, работающий в авиационной отрасли, сказал, что четырем чартерным авиакомпаням Росавиация теперь дает разрешения на рейсы лишь на двое суток вперед. «Часто разрешения нет еще за 35 минут до взлета, то есть командир судна не имеет права сажать пассажиров, это серьезная проблема», — отметил он. «Если сократить программы, то кто будет вывозить туристов? У всех четырех перевозчиков каждый момент находятся за рубежом около 40 тысяч туристов», — добавил другой собеседник «Ведомостей».

Представитель Росавиации заявил газете, что программы авиакомпаний, которым были разосланы требования, требуют правки, чтобы не допустить длительных задержек и отмены рейсов. В ведомстве отметили, что перевозчики были проинформированы об этом своевременно.

В конце сентября о прекращении полетов заявила авиакомпания «ВИМ-Авиа», у которой не осталось денег на перевозки пассажиров. Росавиация приостановила действие сертификата авиаперевозчика компании. Президент Владимир Путин из-за ситуации с «ВИМ-Авиа» объявил главе Минтранса о неполном служебном соответствии и раскритиковал работу вице-премьера Аркадия Дворковича в транспортной отрасли. Дворкович заявил, что власти ужесточат критерии оценки финансовой устойчивости авиакомпаний.

Конец эпохи чартеров: лишатся ли россияне «горящих» путевок в 2018 году?

Здесь и сейчас

02:14