' style='fill:%23c4c4c4;fill-opacity:1'%3E%3Cpath d='M93.28-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.41-11.75zM98.5-57.4h2.52L94.7-45.67h-2.6l6.4-11.75zM103.78-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.4-11.75z'/%3E%3C/a%3E%3C/svg%3E)
У разбившегося в Ростове-на-Дону «Боинга» мог заклинить руль высоты
Причиной падения самолета «Боинг-737» в Ростове-на-Дону мог стать заклинивший руль высоты. Об этом в понедельник, 21 марта, сообщает «Российская газета» со ссылкой на источник, знакомый с ходом расследования.
Фото: РИА Новости
По словам собеседника издания, штурвал мог замерзнуть из-за резкого перепада температур. Таким образом, когда пилоты при очередном заходе на посадку пытались «вытянуть» самолет, им просто не хватило времени и сил, чтобы сдвинуть руль.
Источник издания сравнил катастрофу в Ростове-на-Дону с крушением «Боинга-737» при посадке в Казани в ноябре 2013 года. Так, если сравнивать видеозаписи последних минут полета лайнеров, то видно, что приближение самолетов к земле идет по идентичному сценарию, отметил собеседник газеты.
В ночь на 19 марта на территории аэропорта Ростова-на-Дону разбился «Боинг», который летел по рейсу «Дубай — Ростов-на-Дону». Все 62 человека, находившиеся на борту, погибли. По версии следователей, втором заходе на посадку пилот самолета передумал сажать судно и стал уходить на новый круг. На высоте около 900 метров при скорости 400 километров в час самолет наклонился в левую сторону и почти вертикально стал падать.
21 марта замглавы Межгосударственного авиационного комитета Сергей Зайко сказал, что предварительные результаты расшифровки бортовых самописцев будут озвучены в течение месяца.
