' style='fill:%23c4c4c4;fill-opacity:1'%3E%3Cpath d='M93.28-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.41-11.75zM98.5-57.4h2.52L94.7-45.67h-2.6l6.4-11.75zM103.78-57.4h2.52l-6.33 11.74h-2.6l6.4-11.75z'/%3E%3C/a%3E%3C/svg%3E)
Авиакомпания «Россия» впервые пригласила иностранных пилотов
Входящая в группу «Аэрофлот» авиакомпания «Россия» пригласила на работу иностранцев на должность капитана воздушного судна. Об этом говорится в сообщении компании.
Перевозчик приглашает пилотов, умеющих летать на Boeing 737, 777 и 747 и на Airbus 319 и 320. Летать им предстоит из Москвы и Петербурга.
Компания предлагает зарплату до 500 тысяч рублей в месяц, единовременные «подъемные» на такую же сумму и премии.
«Россия» впервые решила пригласить на работу иностранцев, заявил РБК представитель перевозчика. По его словам, на объявление о вакансии уже откликнулись кандидаты из других стран, в первую очередь из бывших республик СССР. Попытка нанять иностранных пилотов связана с кадровым дефицитом, сообщил источник издания в авиакомпании.
В июле 2017 года «Коммерсантъ» писал, «Россия» искала способы остановить утечку пилотов в зарубежные компании. Представитель перевозчика тогда подтвердил изданию «незначительный дефицит летного состава», который, тем не менее, мог сказаться на формировании маршрутной сети.
Гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев объяснял, что летчики начали переходить в азиатские компании из-за более высоких зарплат. На тот момент командир воздушного судна получал в «Аэрофлоте» 470 тысяч рублей в месяц. В феврале 2018 года зарплату КВС повысили до 650 тысяч рублей в месяц максимум. В июне 2018 года «Аэрофлот» начал набирать пилотов из Минобороны и других ведомств.
Российским авиакомпаниям разрешили нанимать КВС-иностранцев с июля 2014 года. На всех перевозчиков выделили квоту — до 200 иностранцев в год.
Первым иностранца — гражданина Германии Клауса Дитера Рольфса — в сентябре 2014 года нанял «Аэрофлот». Уволился он в марте следующего года. На тот момент в авиакомпании, по ее заявлению, работали 27 пилотов-иностранцев.
Источник в Шереметьевском профсоюзе летного состава говорил «Московскому комсомольцу», что немец уволился, так как не были выполнены устные обещания, которые ему дали в отделе кадров при приеме на работу. Также Рольфса не устроила зарплата после скачка курса евро. Источник «Интерфакса» в «Аэрофлоте» объяснил увольнение пилота девальвацией рубля и необоснованными доносами со стороны российских летчиков.
