Больше триллиона рублей потребуется ОАО "РЖД" на реализацию проекта железнодорожного сообщения к чемпионату мира по футболу 2018 года. Детали проекта стали известны "Коммерсанту".
Источник газеты утверждает, что авторы концепции организации транспортного сообщения исходили из того, что железнодорожным транспортом нужно будет перевезти полмиллиона человек. Решение этой задачи делится на четыре части. Первая - организация сверхскоростного движения до 400 км/ч, вместе со строительством новых железных дорог. Здесь предлагаются три варианта: строительство ветки Москва—Петербург, создание ее и ветки Москва—Нижний Новгород—Казань, а также вариант строительства двух веток с продлением последней до Екатеринбурга.
Вторая часть подразумевает организацию обычного скоростного (то есть до 200 км/ч) сообщения с городами, где будут проходить матчи. Третий касается перевозок болельщиков от аэропортов к местам проведения матчей. В концепции предложены маршруты строительства железных дорог к аэропортам Самары, Краснодара и некоторых других.
Заключительная часть проекта анализирует потребности железной дороги в подвижном составе. 54 поезда производства Siemens к сочинской олимпиаде уже куплены за полмиллиарда евро, но к 2018 году потребуется еще около 100 таких поездов. В ОАО "РЖД" комментировать проект отказались, но источник "Коммерсанта" подтвердил, что концепция "находится у президента монополии". Общая стоимость проекта, по его словам, еще не определена. Но, если строить будут все, что предлагается, итоговая цифра превысит 1 триллион рублей А окончательный вариант документа должен быть внесен в правительство в июле. По прогнозам аналитиков, спрос на отдельные скоростные маршруты будет и после чемпионата, но это позволит окупить вложения только за 25-30 лет.