Столичное метро обзаведется новыми кольцами, хордами и экспресс-линиями. Глава московской подземки Иван Беседин, два с половиной месяца назад сменивший на этом посту Дмитрия Гаева, рассказал о планах на будущее: 150 километров новых линий, кафе в переходах между станциями, а также новые, удлиненные составы.
Иван Беседин сегодня впервые встретился с журналистами и был несколько удивлен, тем вниманием, которое ему оказали. Был полный зал и пишущей прессы и радио и телевизионных журналистов. Ему задавали много вопросов — про новые станции, про обустройство метро для инвалидов, про рекламу, про то, как будет перестроена столичная подземка. Новый глава метрополитена честно старался отвечать на вопросы подробно, искал информацию в бумагах, которую ему приготовила пресс-служба. Конечно, до Дмитрия Гаева, который и правда знал метро как свои пять пальцев, ему далеко, но с другой стороны он только начал работать.
Главной новостью стали планы главы столичного метрополитена на ближайшую десятилетку. До 2020 года, наряду с хордовыми линиями, предусматривается сооружение скоростных экспресс-линий. Кроме того, будет создано второе и третье кольцо.
Одно кольцо, видимо, должно пройти за пределами Садового, а другое соединит конечные станции уже имеющихся радиальных линий. Что касается ближайших планов, то новый глава метрополитена пообещал, что до конца декабря 2011 года в Москве появится три новых станции — "Борисово", "Шипиловская" и "Зябликово". Все они находятся на Люблинской линии. Вопрос о новом строительстве напрямую связан с деньгами, Иван Беседин заявил, что новое строительство будет идти без превышения сметы
В других планах — очистить метро от бомжей и попрошаек, оборудовать все вагоны кондиционерами и сделать метро доступным для инвалидов и более понятным для иностранцев, которым очень трудно ориентировать в столичной подземке, где все надписи и объявления сделаны на русском языке. А вот круглосуточным, как в Нью-Йорке, столичное метро не станет никогда.