В Тюменской области за соблюдением скоростного режима на дорогах будут следить система ГЛОНАСС.
В скором времени, возможно, превышение скорости на дорогах будут фиксировать спутники. Тестировать систему будут в Тюменской области, местный парламент уже одобрил инициативу. В Московской Думе обсуждение внедрения подобной системы прошло накануне, и так же не встретило возражений.
Для того, чтобы реализовать проект, все автомобили придется снабдить специальными чипами. Сейчас такие устройства устанавливаются на общественный транспорт. В Москве на закупку ГЛОНАСС-передатчиков и создание единой диспетчерской службы для 7000 автобусов потратят 2,2 млрд рублей.
Помимо стоимости проекта, вопросы вызывает и техническая готовность системы ГЛОНАСС: три спутника, которые запускали в прошлом году, до орбиты не долетели.
О том, как работает система ГЛОНАСС, рассказывает Евгений Белянко, гедиректор фирмы «М2М электроника».
- Система ГЛОНАСС работает на всей территории земного шара, и упомянутый неудачный запуск кардинального влияния на работу системы не оказал. ГЛОНАСС, безусловно, технически в состоянии контролировать автомобили, параметры движения. Вы упомянули, что существуют специальные передатчики, которые ставятся на автомобили – это не совсем так. Автомобили оборудуются навигационными приемниками, которые принимают сигналы спутниковых систем, определяют координаты и параметры движения и передают эти данные в центр мониторинга. Это общепринятые правила. Что касается непосредственно самой технологии контроля, здесь есть два момента. Есть технические аспекты, у которых нет никаких вопросов, и есть вопросы внедрения. Вообще говоря, мониторинг транспорта при помощи спутника – это не первая технология слежения за соблюдением ПДД. Мы уже достаточно давно используем и привыкли к тому, что нас наблюдают при помощи камер, определяют скорость, и сейчас эта технология, согласитесь, не вызывает никаких вопросов. Соответственно, спутниковую систему мониторинга можно рассматривать как дальнейшее развитие этих технологий.