Прямой эфир

Бывшего замглавы Минстроя арестовали по делу о мошенничестве

Новости
1 863
16:17, 02.11.2021

В Иркутске арестовали бывшего заместителя главы Минстроя и экс-владельца одного из крупнейших подрядчиков РЖД «Спецтрансстрой» Юрия Рейльяна. Об этом сообщает РБК со ссылкой на источники в окружении бизнесмена и в силовых структурах.

Фото: Валерий Матыцин / ТАСС

Рейльяна задержали на прошлой неделе, но известно об этом стало только сейчас, пишет издание. После этого его доставили в Иркутск для проведения следственных действий. В связанных с Рейльяном подрядных структурах проводились следственные действия, рассказал источник РБК.

Бывшего чиновникоа арестовали по обвинению в мошенничестве, он находится в СИЗО-1 Иркутска, сообщает РИА Новости со ссылкой на представителя Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры. По его словам, делом занимается отдел по расследованию особо важных дел Восточного межрегионального следственного управления на транспорте. О сути обвинений против Рейльяна не сообщается.

В 2016 году Юрий Рейльян уволился с должности замглавы Минстроя по собственному желанию. Одновременно с этим правительство постановило сократить число заместителей главы ведомства с семи до шести человек.

В 2016-2019 годах РЖД заключили со «Спецтрансстроем» и его «дочкой» «Трансюжстроем» контракты на более чем 100 миллиардов рублей по строительству Байкало-Амурской магистрали и Транссиба.

Осенью 2019 года Рейльян перестал быть собственником «Спецтрансстроя», с февраля этого года компания находится в стадии банкротства. «Трансюжстрой-Механизированная колонна-105» попала под процедуру наблюдения.

В июне президент Владимир Путин поручил правительству и РЖД найти виновных в срыве сроков расширения БАМа и Транссиба. Он также дал поручения Счетной палате, Генпрокуратуре, Следственному комитету, ФСБ, МВД, Федеральной налоговой службе и Федеральной антимонопольной службе.

Одним из исполнителей поручения Путина назначили главу РЖД Олега Белозерова. Глава «Infoline-Аналитики» Михаил Бурмистров говорил «Коммерсанту», что ответственных за срыв сроков будут искать не среди нынешнего менеджмента, а среди людей, уже далеких от проекта.