Пилот Николай Махнутин, выживший при крушении L-410 в Иркутской области, сказал, что причиной ухода самолета на второй круг при посадке стал сбой системы навигации. Аудиозапись с предположительно его словами опубликовал телеграм-канал Baza.
«Мы уходили на второй круг в связи с тем, что я понял: нас ведет правее [заложенного курса] автопилот. И за время набора высоты мы зацепили сопку», — сказал Махнутин. Он добавил, что причиной ухода на второй круг стал туман.
О том, что самолет мог разбиться из-за сбоя системы навигации, также заявил начальник аэропорта Казачинское, куда должен был сесть L-410, Борис Калинин. В комментарии «Пятому каналу» он сказал, что при посадке навигация увела пилотов на 30 градусов от нужного курса. При этом, по его словам, с видимостью проблем не было.
Самолет L-410 разбился вечером 12 сентября. В результате крушения погибли четыре человека, в том числе один из пилотов, еще 12 человек пострадали. Всего на борту находились 16 человек.
Следственный комитет возбудил уголовное дело по статье о нарушении правил безопасности движения и эксплуатации транспорта (ч. 2 ст. 263 УК).
15 сентября в Иркутской области будет объявлен день траура из-за произошедшего. Губернатор региона пообещал помочь семьям погибших и пострадавшим.
Фото на превью: пресс-служба Восточно-Сибирской транспортной прокуратуры