Если кто-то будет использовать лазерную указку и ослепит пилота - обычно это происходило неподалеку от аэропорта при взлете или посадке - и это приведет к смерти или другим тяжким последствиям, то такой хулиган сядет в тюрьму.
Повальная истерия с ослеплением пилотов началась весной этого года и продолжилась летом. Всего с начала 2011 года по настоящей момент зарегистрировано порядка 50 таких случаев. Ни одного с трагическим исходом не было. Однако зачастую самолеты приходилось сажать в экстренном режиме.
В законе, который существует на данный момент, градация наказаний такова: 3 года лишения свободы или штраф до 80 тыс. рублей, если просто ослеплен пилот, и до 10 лет тюрьмы - если случилась трагедия.
Не много ли это - с таким вопросом наш корреспондент обратился к одному из сторонников этого законопроекта, депутату Михаилу Гришанкову.
Гришанков: Если будут тяжкие последствия, то есть призывать к ответственности кого-то или нет. То есть, надо всегда переносить это на практическую плоскость. Но в отношении сроков, еще раз отмечаю, возможна определенная корректировка ко второму чтению. В больше степени надо понимать, что появление данной статьи, это такая серьезная профилактическая мера, но, а если говорить о регламентации продажи, то, наверное, можно вводить определенный режим продажи таких предметов, которые представляют опасность.
Когда участились случаи лазерного терроризма, стали искать решения: уголовная ответственность называлось одной из первых и наиболее возможных. Были проекты специальных стекол для самолетов, очков для пилотов. Глава Чечни и вовсе подошел к проблеме со свойственным ему размахом - полностью запретил продажи лазерных указок у себя в республике.
Но можно взять историю этого лета, когда, предположительно, пилота ослепил молодой человек, который открыл багажник и запустил мощную свето-музыкальную установку на Воробьевых горах в Москве. Такие светоустановки тогда тоже нужно запретить, как и открытые танцевальные шоу. На эти вопросы пока авторы проекта не отвечают.