Росавиация запретила полеты десяти самолетов российских авиакомпаний из-за того, что они не получили сертификацию на изменения конструкции. Об этом сообщают «Ведомости» со ссылкой на источники, близкие к Минтрансу, и в самих авиакомпаниях.
В частности, полеты запретили четырем самолетам авиакомпании Nordwind, трем Boeing 777 перевозчика Royal Flight, а также лайнеру Azur Air. Все эти авиакомпании аффилированны с турецкими туроператорами, пишет газета. Представители перевозчиков отказались от комментариев.
По словам трех источников, новым требованиям Генпрокуратуры и Росавиации не соответствуют около 400 самолетов, что составляет более половины парка российских авиакомпаний.
Зимой-весной 2019 года Росавиация обязала российские авиакомпании получать сертификацию на изменения в конструкции иностранных самолетов. Как отмечают «Ведомости», перевозчики меняют взятые в лизинг лайнеры «под себя» — уменьшают количество мест в бизнес-классе, увеличивают вместимость эконом-класса, сокращают количество кухонь, изменяют число радиостанций.
В конце мая генпрокурор Юрий Чайка сообщил о «серьезных проблемах» в области безопасности полетов. Он указал на отсутствие необходимых правовых актов, в том числе по вопросам сертификации самолетов. Чайка также указал, что Росавиация часто осуществляет формальный контроль за деятельностью авиакомпаний.