Правительство в августе начало обсуждать строительство в Ямало-Ненецком автономном округе (ЯНАО) самой северной железной дороги в России. Участвовать в проекте будут «Газпром» и РЖД, сообщают «Ведомости» со ссылкой на федерального чиновника и трех участников переговоров.
С этими компаниями подпишут концессионное соглашение, инвесторов подстрахует федеральный бюджет, говорят собеседники издания. Участвовать в проекте предложили и «Новатэку». Компания пока не ответила на это предложение, сказали три участника переговоров.
Построить дорогу от поселка Бованенково, рядом с которым находится месторождение «Газпрома», до морского порта Сабетта предложила администрация ЯНАО. Идею обсуждали в августе на совещании у вице-премьера Максима Акимова. Теперь от ЯНАО, РЖД и Минтранс ожидают технико-экономическое обоснование проекта, сказал представитель Акимова.
Дорога нужна, чтобы доставлять грузы к месторождениям Ямала, а газовый конденсат — в порт Сабетта.
В 2015 году было заключено соглашение о государственно-частном партнерстве в строительстве этой дороги с компанией «ВИС Трансстрой». По условиям соглашения, дорога должна быть построена в 2019 году. Строительство еще не началось. Представитель инвестора сказал, что сроки соглашения продлили, и строительство продлится до 2022 года. Соглашение предполагает, что дорога останется в собственности инвестором. Теперь контракт расторгнут и подпишут новый, по которому дорога достанется государству, говорят два источника издания.
Ранее строительство дороги оценивали в более чем 113 миллиардов рублей. Теперь эта сумма составляет 176 миллиардов рублей, сообщил «Ведомостям» участник переговоров. Еще один источник подтвердил, что проект будет стоить от 113 до 115 миллиардов рублей.
Представители РЖД и «Газпрома» отказались от комментариев, «Новатэк» на запрос газеты не ответил.