В отчете Аналитического центра при правительстве говорится, что средняя стоимость километра поездки на такси по Москве в 2014 году составляла более 40 рублей, в 2016 — она упала до 35 рублей. В 2017 году стоимость километра снова выросла почти до 40 рублей. При этом в отчете говорится, что средний чек поездки на такси в Москве продолжает падать. Например, в 2017 году он составил 450 рублей, хотя в 2014 году был почти 700 рублей.
Собеседники «Коммерсанта» связывают рост цены за километр со сменой подхода онлайн-сервисов с тарификацией. Источник «Коммерсанта» в одной из компаний-агрегаторов такси считает, что увеличение средней стоимости километра пути на такси связано с введением фиксированных трафиков. «Традиционно на московском рынке учитывалась прежде всего стоимость минуты, а не километра агрегаторов такси. Но введение фиксированных тарифов, когда пассажир видит стоимость потенциальной поездки в приложении еще до заказа, действительно предполагает некоторое удорожание поездки. Фиксированные тарифы — дорогие для агрегаторов, участникам рынка приходится закладывать в них часть издержек, которые могут возникнуть по пути», — рассказывает собеседник издания.
Официально агрегаторы такси утверждают, что смена тарификации на стоимость поездок не повлияла, пишет «Коммерсант».
В частности, Uber в Москве в последний раз изменил формулу тарифов в июне прошлого года. Для uberX базовая цена ранее рассчитывалась как 49 рублей за подачу, восемь рублей за минуту и восемь рублей за километр пути. С конца июня эти показатели установились на уровне в 49 рублей, шесть рублей и 12 рублей соответственно.
Представитель компании отметил, что, как видно из формулы, «сумма слагаемых осталась той же». «Минимальная стоимость поездки с uberX также не менялась, была и есть 99 руб. Изменение формулы не привело к изменению средней стоимости поездок по этим тарифам», — подчеркнул он.
В других сервиса официально не прокомментировали ценовую политику.
В июле 2017 года Uber и «Яндекс.Такси» объявили об объединении на территории России и стран СНГ. Многие пользователи боялись, что слияние сервисов может повлиять на стоимость такси, однако компании обещали, что ничего не изменится. В ноябре 2017 года Федеральная антимонопольная служба (ФАС) одобрила эту сделку.