Российский истребитель Су-27, когда сопровождал самолет-разведчик ER-3E EP-3E Aries II ВС США 29 января над Черным морем, действовал законно и безопасно, заявило Минобороны, сообщает «Интерфакс».
«Отправляя своих пилотов для ведения разведки в этом районе Черного моря, необходимо учитывать, что их там встретят российские истребители, а не украинские партнеры», — предупредило ведомство и напомнило командующему 67-й тактической авиагруппы 6-го флота США Биллу Эллису, что Крым — неотъемлемая часть России.
Минобороны предложило Пентагону выдавать всем экипажам «новые карты с правильно нанесенными на них обозначениями границ воздушного пространства РФ».
Действия Су-27 рядом с самолетом-разведчиком продолжались «считанные минуты», поэтому в Минобороны их считают не перехватом, а сопровождением. Министерство напомнило, что американский самолет приближался к госгранице с выключенными транспондерами, а также что истребитель пресекал его попытки приблизиться к России дольше 2 часов 20 минут.
ВКС России и дальше будут охранять границы воздушного пространства страны, пообещало ведомство. «Если для американских летчиков осознание этого факта является причиной депрессий и фобий, рекомендуем американской стороне в будущем маршруты таких полетов у российских границ исключить или вернуться за стол переговоров и договориться о правилах их выполнения», — говорится в заявлении Минобороны.
Пентагон ранее заявил об опасном маневре российского Су-27 при перехвате американского самолета-разведчика над Черным морем. Военное ведомство США обнародовало несколько видеозаписей этого инцидента. По словам военных, американский самолет попал в завихрение от реактивной струи российского истребителя и был вынужден преждевременно прекратить свою миссию.
В последнем комментарии Пентагона говорилось, что российский истребитель совершил «резкий поворот справа налево с правой стороны американского EP-3 на высокой скорости и приблизился к кончику правого крыла EP-3 на расстояние полутора метров». Затем он якобы вышел на траекторию самолета-разведчика и пересек ее на расстоянии около 3 метров, а затем «выполнил резкое погружение вниз, что привело к сильной турбулентности для американского EP-3 и его экипажа». Командир 67-й тактической группы 6-го флота капитан Билл Эллис назвал такие действия российских летчиков небезопасными и предупредил о катастрофических последствиях.