Uber является транспортной компанией, а не цифровым сервисом, и подпадает в странах Евросоюза под законы, регулирующие транспортные фирмы. Это решение 20 декабря приняла высшая судебная инстанция ЕС, Европейский суд (European Court of Justice). Оно не может быть обжаловано.
Суд вынес это решение по иску 2014 года профессиональной ассоциации таксистов Барселоны к испанскому подразделению компании Uber Systems Spain. Истцы указывали, что сервис в Барселоне работает без лицензий, необходимых для таксомоторных компаний и водителей такси, и это дает Uber несправедливое конкурентное преимущество.
Ответчик считает себя информационным сервисом, который как посредник помогает пассажирам и водителям установить связь, но не сервисом такси. Поэтому компания полагает, что ее работа должна регулироваться менее жесткими правилами для онлайн-сервисов.
Общие законы ЕС защищают онлайн-сервисы от чрезмерного регулирования и обязывают правительства стран-участниц вводить правила для таких компаний только после уведомления Еврокомиссии. Транспортные услуги страны ЕС могут регулировать самостоятельно.
Европейский суд принял решение, что такой посреднический сервис по связи клиентов с непрофессиональными водителями на собственных машинах работает в сфере транспорта и должен классифицироваться и регулироваться соответствующим образом.
Решение суда не изменит положение Uber в большинстве стран Евросоюза, в которых он уже работает в соответствии с транспортным законодательством, заявила представитель компании, которую цитирует Reuters. По ее словам, Uber продолжит диалог с европейскими городами по вопросам регулирования работы компании, чтобы добиться своей цели — обеспечить любому возможность «найти надежного водителя нажатием кнопки».