«Петербургский метрополитен» считает, что опыт досмотра всех пассажиров подземки на входе станций был неудачным. Организация попросила губернатора города и министерство транспорта России пересмотреть нормативную базу в этой части, сообщили «Интерфаксу» в пресс-службе метрополитена.
В письме губернатору Георгию Полтавченко и министру транспорта Максиму Соколову метрополитен описал примеры, почему такая мера неэффективна, и привел статистику проверенных на станциях людей.
На прошлой неделе метрополитен ввел усиленный режим досмотра на станциях метро «Спасская», «Звенигородская», «Электросила» и «Крестовский остров», из-за чего при входах в вестибюли возникали большие очереди. В пресс-службе подземки отметили, что сейчас сотрудники досматривают только пассажиров с крупным багажом, чтобы не допустить столпотворения.
«Тех, у кого багаж небольшой — дамская сумка или портфель, досматривают с помощью ручного металлодетектора, чтобы не создавать очередей», — сообщили в метрополитене.
Режим усиленного досмотра пассажиров ввели с 23 июля после заявления Ространснадзора о том, что ни одна из станций метро Петербурга не соответствует критериям безопасности. Петербуржцы сообщали, что им приходится стоять в очереди по 20 минут. Корреспондент Дождя передавал, что на нескольких станциях очередь на вход составляла до 50-100 человек.
На прошлой неделе ФСБ сообщила о задержании в Петербурге семи человек из Средней Азии. Они, по данным спецслужбы, готовили теракты на железнодорожном транспорте.
Усиленные меры безопасности в городе были введены после того, как 3 апреля в метрополитене Санкт-Петербурга произошел теракт. Тогда погибли 15 человек, включая террориста-смертника. Еще около 50 человек получили ранения разной тяжести. Взрывное устройство сработало в вагоне метро между станциями «Сенная площадь» и «Технологический институт». Еще одну бомбу удалось вовремя обнаружить в переходе еа станции «Площадь восстания», она не сработала.