Катастрофа Ту-154 под Сочи в декабре 2016 года могла произойти из-за «нарушения пространственной ориентировки командира». Об этом заявило Минобороны по итогам расследования авиапроисшествия, передает «Интерфакс».
«По результатам расследования установлено, что причиной происшествия могло быть нарушение пространственной ориентировки — ситуационной осведомленности командира воздушного судна, приведшее к его ошибочным действиям», — сообщили в ведомстве.
Министерство отметило, что не установлено нарушений правил заправки самолета в сочинском аэропорту или «воздействие внешних факторов». Не выявлено и нарушений требований о том, как должны были быть рассажены пассажиры в салоне, а также требований загрузки и центровки груза, вес которого составлял 152 килограмма.
Расследование крушения самолета завершено, подчеркнуло ведомство. Комиссия, в которую входили эксперты Минобороны, представители Минтранса, МАК, Минпромторга и концерна «Туполев», изучила все обстоятельства, которые предшествовали катастрофе, а также технические параметры полета Ту-154 с момента взлета из аэропорта в Сочи.
Месяц назад «Газета.ру» со ссылкой на специалистов, участвующих в расследовании катастрофы, написала, что причиной крушения стал перегруз самолета. Взлетный вес его составлял 110 тонн вместо нормативных 98 тонн, сообщало издание. В СК эти данные назвали не соответствующими действительности.
Ту-154 Минобороны России разбился ранним утром 25 декабря прошлого года через несколько минут после вылета из аэропорта Адлера.
На борту находились восемь членов экипажа и 84 пассажира. В частности, участники ансамбля имени Александрова, исполнительный директор фонда «Справедливая помощь» Елизавета Глинка (Доктор Лиза), военнослужащие и журналисты. Они летели в Сирию, чтобы поздравить с Новым годом российских военных на авиабазе «Хмеймим».