В конце 2014 года открылась скоростная трасса М-11 «Москва — Санкт-Петербург»: сперва заработал объезд Вышнего Волочка, а затем и отрезок около Химок. Именно второй участок — с 15-го по 58-й километр — всего пару лет назад был в центре общественного внимания. Жители Химок встали на защиту леса, который новая трасса должна была разрезать на две части. The Village спросил у бывших защитников Химкинского леса, как им живется рядом с открывшейся магистралью.
Я принимал участие в борьбе за сохранение леса с 2007 по 2013 год. Я живу недалеко от лесного массива, и мне было бы удобнее, чтобы его сохранили. Теперь, чтобы туда попасть, приходится идти по тоннелю: дорога разрезала лес на две части. Стало труднее дышать, а в самом лесу слышен гул машин. Кроме того, рядом с трассой начали строить высотные дома. Раньше там была деревня, а теперь её методично застраивают. Никакого особого возмущения по поводу новой дороги в городе нет. Пока денег за проезд не берут, автомобилисты говорят, что им удобно по ней ездить, но пространство, где можно погулять, конечно, сузилось.
Проект предполагал полную вырубку леса под строительство жилых комплексов и складов, но, благодаря нашим действиям, этого не произошло. Я не пользуюсь трассой, поскольку на неё, слава богу, нет въезда в Химках — хотя его, скорее всего, сделают, когда запустят в действие строящиеся бизнес-центры. После того как часть леса вырубили, чувствуется кислородное голодание: даже в Москве воздух чище, а ведь раньше Химки считались лёгкими столицы. Теперь, видимо, всё наоборот. Местные жители до сих пор переживают за лес с его обитателями: лосями, зайцами и лисами. Местному населению нужен лес, а не трасса, но найдутся и те, кто за строительство магистрали.
Полностью статью «Пять лет спустя: защитники Химкинского леса — о скоростной трассе Москва — Санкт-Петербург» читайте на сайте The Village.