Парковка в районах Якиманка и Замоскворечье станет платной уже 5 декабря, а не 25 декабря, как в других районах в пределах Садового кольца. К этому времени жителям придется получить специальное разрешение, чтобы парковать машину у своего дома бесплатно. Однако жители опасаются, что из-за сложной процедуры оформления документа, получить разрешение вовремя у них вряд ли получится.
Малашенко: С 25 декабря зона платной парковки в Москве расширяется. Бесплатно оставить машину на Садовом уже будет фактически нельзя. Первыми это почувствуют жители районов Якиманка и Замоскворечье. У жителей района с платной парковкой есть два варианта. Первый – бесплатно ставить машину во дворе. Но дворов в Центральном округе столицы мало, да и мест там на всех не хватает. Второй вариант – получить специальную карту резидента, которая позволяет парковаться в специально отведенных местах. Как правило, зоны разрешенной парковки помечены краской на дороге или же на тротуаре. Однако наши телезрители жалуются: сама по себе процедура получения карты резидента крайне сложная и длительная. А если жители не успеют получить эту карту до 5 декабря, им грозят штрафы от 2,5 тыс. руб. Местные жители даже написали письмо Сергею Собянину.
Мария Родионова, жительница Якиманки: Мы не против платной парковки, но вводить ее с 5 декабря – преступление. Огромное количество людей попадает по штрафы из-за того, что не успевают получить это разрешение. Для того, чтобы получить эту карточку на квартиру, нужно получить нотариальный отказ от других собственников квартиры. Департамент транспорта декларирует, что в центр Москвы въезжает лишние 500 тысяч машин, якобы из-за них все пробки. У меня только один вопрос: он прямым текстом говорит, что мы должны продать машины и уехать?
Малашенко: Разрешение выдается из расчета 1 квартира – 1 место. Жители Бульварного кольца, например, которые тоже раньше столкнулись с этой проблемой, стали откручивать номера автомобилей или же покупать специальные панели, с помощью которых номера можно закрывать. Более того, проблема парковок и отношения жителей с платным парковочным пространством не ограничивается получением карты резидента. Однако, если, допустим, житель Центрального округа заболел и не поехал на работу, то за парковку с 8 утра до 8 вечера ему нужно будет платить по обычному тарифу. С декабря – это 60 руб./час в пределах Садового кольца или 80 руб./час в пределах Бульварного. А чтобы этого избежать, жителям центра нужно платить 3 тыс. руб. за разрешение парковаться днем по льготному тарифу, чтобы можно было весь год оставлять машину не только на ночь у дома, но днем. Почему именно столько – они не понимают. Очевидно, что власти торопятся и часть проблем возникает именно из-за этого, говорит координатор движения «Синие ведерки» Петр Шкуматов.
Петр Шкуматов, координатор движения «Общество синих ведерок»: Хотя слухи, что контрольная точка у Максима Станиславовича Ликсутова будет примерно в 2015 году. То есть, именно тогда его старшие товарищи, которые его туда и привели, будут оценивать его деятельность на посту сначала руководителя Департамента транспорта, а потом уже и заместителя мэра.
Малашенко: Многие эксперты сомневаются, что только введение платной парковки поможет решить проблему пробок в Москве. Например, эксперты говорят о том, что в удаленных районах, в частности в Новой Москве, неважно дела обстоят с транспортной инфраструктурой и часто у жителей не так много вариантов, как же добраться в центр на работу, кроме личного автомобиля. Стоит сказать, что канал ДОЖДЬ обратился в Департамент транспорта Москвы для того, чтобы получить комментарий от властей по поводу ситуации, которая сложилась в районе Якиманка. Там пока ничего определенного не сказали, отметили лишь, что выясняют обстоятельства, при которых сложилась подобная проблема.