Екатерина Базанова: Сегодня в Стамбуле премьер министр Реджеп Тайип Эрдоган исполняет мечту султанов Османской империи, которые еще в 19 веке грезили о подводном тоннеле под Босфором, строительство которого тогда было технически не возможно.
Эта идея захватила Эрдогана еще в его бытность мэра Стамбула, а в 2004 году началось строительство. Его замораживали на несколько лет из-за археологических раскопок, а потом возобновляли работы, за которыми постоянно следил лично Эрдоган, который любит руководить возведением чего то грандиозного. В итоге через 9 лет тоннель длиной почти в полтора километра готов. По нему уже даже прошел первый состав, которым управлял, естественно, лично глава правительства.
«Любимая игрушка Эрдогана» обошлась в 4 миллиарда долларов, четверть этой суммы инвестировала Япония. Тоннель должен стать частью реконструированной железной дороги и метро Стамбула. Перевозить через него будут вроде как не только пассажиров, но и грузы, которые следуют из Китая в Западную Европу. Для самого Стамбула он должен стать альтернативой автомобильным мостам и паромам и помочь в борьбе с пробками. Для Эрдогана открыть «Мармарай» именно сегодня было принципиальным моментом. Дело в том, что именно 29 октября в Турции отмечают главный национальный праздник – «День республики», исполняется 90 лет со дня создания современной Турции под руководством Ататюрка. Строители очень спешили. Власти Стамбула признаются, что сегодняшнее открытие – это такой предпремьерный показ, потому что уже завтра работы продолжатся, и еще долго движение по «Мармараю» будет ограничено. Напомню, что и у президента Владимира Путина есть «свой любимый подводный тоннель» Орловский. Он должен пройти под Невой в Санкт-Петербурге. Проект уже несколько раз объявляли приоритетным, но из-за отсутствия денег его строительство постоянно откладывается, теперь уже минимум до 2016 года.