Казнин: Как прошла акция, не было задержаний?
Чирикова: Нет, задержаний не было. Мы сочли своим гражданским долгом провести эту акцию, потому что мы не первый раз выступаем с требованием отставки Игоря Левитина. Дело в том, что этот человек замешан в коррупционных схемах, например, по проекту трассы Москва-Санкт-Петербург через Химкинский лес. Мы уже выступали с тем, что коррупционер не может стоять у власти. 700 человек – та цифра, которую мы сегодня озвучивали – это если просуммировать за время его правления, за время его нахождения в кресле министра транспорта, столько человек у нас погибло в различных катастрофах: в воздухе, на земле, на воде. Мы считаем, что это крайняя степень непрофессионализма. Очень странно, когда президент во всеуслышание говорит, что нужно сокращать количество частных авиакомпаний. С нашей точки зрения, должен нести ответственность министр транспорта, человек, которому в стране поручено заниматься системой транспорта, системой безопасности транспорта, нормальной системой проектирования новых автодорог. Мы видим на примере трассы через Химкинский лес, что эта дорога идет какими-то дикими крюками, с нарушением прав человека, с нарушением всех возможных норм российского законодательства, с переламыванием гражданского общества через колено, с диким продавливанием. Потому что, по хорошему, мы должны радоваться новым дорогам, а не встречать это как партизан в 1941 году. Естественно, сегодняшняя акция – это была, конечно, дань памяти тем людям, которые погибли. Честно говоря, очень много моих близких, мои ближайшие родственники, мои коллеги по работе – они просто боятся пользоваться самолетами, они боятся летать, плавать на наших судах, потому что мы видим, что со времен Советского союза деградацию в области системы транспорта. Мне, как выпускнику МАИ, не понаслышке, мне больно за нашу авиационную промышленность, которая на наших глазах деградирует. Мы в Советском союзе были одной из редких стран, которая выпускала авиационные двигатели, я проходила практику на «Сатурн», на моих глазах деградировала эта отрасль. Нет сейчас у нас реальной авиационной промышленности. Но если мы не можем выпускать новые двигатели, то давайте хотя бы нормально поддерживать старую систему. Поэтому мы выдвинули лозунг: «В отставку министра транспорта». Мы считаем, что у руля министерства транспорта должен стоять человек, не финансист, не замешанный в коррупционных схемах, у которого будут другие приоритеты.
Казнин: Он должен лоббировать все-таки то, о чем вы говорите.
Чирикова: Он должен лоббировать, прежде всего, систему безопасности, но не набивание собственного кармана и горстки коррупционеров, которые стоят рядом с ним. Вот что он должен лоббировать. Да, нам говорят, что сейчас такая система в государстве, что он – часть этой системы. Но знаете, давайте хоть одно это звено системы уберем, потом, вы знаете, должна быть нормальная реакция общества. Нельзя гнобить малый бизнес только из-за того, что министр транспорта замешан в коррупционных схемах, и он с кем-то очень хорошо делится. Этого нельзя допускать, общество должно сказать все-таки «Нет». Когда президент не понимает этого, то, я думаю, задача любого нормального гражданина – президента поправить, чем мы сегодня и занялись.
Казнин: Вы не одни. Собственно, фракции в Госдуме уже этот вопрос подняли, вызвали Левитина к себе на заседание. Видите, уже даже поговаривают о том, что показательная отставка состоится.
Чирикова: Поговаривают. Но мне кажется, какие уж тут робкие поговаривания – у нас на сайте ecmo.ru можно поставить свою подпись за отставку министра транспорта Игоря Левитина. Сколько можно это терпеть, непонятно, сколько можно садиться в самолет и трястись – взлетит он или не взлетит?
Казнин: Вы думаете, что новый министр, кто бы он ни был, изменит в ближайшее время ситуацию?
Чирикова: Вы знаете, он будет очень хорошо помнить, за что уволен его предшественник. Кресло министра – это лакомое местечко, хорошая зарплата, почет. На самом деле, я думаю, что если нынешний министр транспорта будет уволен, именно конкретно за катастрофы, то следующий министр сделает все от него зависящее, чтобы у нас не было терактов, чтобы не было катастроф. Чтобы хотя бы их было не так много, как это сейчас, чтобы эти случайности не были такими закономерными.