Около 8 утра, в самое загруженное время и в самом загруженном месте – между станциями «Охотный ряд» и «Библиотека имени Ленина» – загорелся силовой кабель. МЧС начало эвакуацию, из тоннелей вывели четыре с половиной тысячи человек, но многим пришлось дышать ядовитым дымом более часа. От отравления угарным газом пострадали 66 человек, 17 были госпитализированы.
Корреспондент ДОЖДЯ Илья Васюнин целый день следил за чрезвычайными событиями на «красной» ветке.
Васюнин: Я сам не попал в подземку. В твиттере появились сообщения о пожаре, и я воспользовался частным таксистом. Метро остановилось около девяти – загорелся кабель между станциями метро «Библиотека имени Ленина» и «Охотный ряд».
Задымление было достаточно серьезным, сейчас это можно увидеть в роликах, выложенных в YouTube. Людей эвакуировали и выводили из тоннелей. Как официально передает МЧС, паники не было. По свидетельству очевидцев, вместе паники было недовольство – несмотря на запах гари, люди со cловами «нам на работу» отказывались выходить из вагонов.
Движение между станциями «Парк культуры» и «Комсомольская» остановилось, рельсы были обесточены. В метрополитене стали образовываться настоящие пробки. Особенно это касалось станций «Парк культуры-кольцевая» и «Комсомольская» – там пассажиры не имели возможности совершить переход, и с трудом поднимались на улицу.
По подсчету МЧС из подземки было выведено четыре с половиной тысячи человек. Возможно, эта цифра больше; как мне сказали в оперативном штабе, под землей остановилось около 20 поездов. Вместимость каждого в час пик примерно 1200 человек.
От угарного газа пострадало 11 человек, их развели по больницам. Немедленно рядом со станцией «Охотный ряд» был развернут оперативный штаб МЧС, где дежурили пожарные, спасатели и работники метрополитена. С загоревшимся кабелем справились уже к 12:00. Пожарные стали разъезжаться, на месте появилась машина Следственного комитета, возможно, чтобы провести свое расследование и понять, стоит ли возбуждать дело. В этот момент я был на месте работы оперативного штаба, и было слышны переговоры из-под земли. Там участок за участком подключали к электричеству.
Машинисты, которые все это время тоже оставались под землей, готовились тронуться с места и проверяли тормоза. Действительно, движение было запущено, однако ненадолго. Где-то через полчаса поезда вновь встали. Опять на месте появились пожарные, оперативный штаб вновь был развернут, журналистов уже не подпускали.
Спустя почти два часа движение было пущено вновь. Представители МЧС объясняли: второй раз уже ничего не горело, а только искрилось. Поезда запустили, гарью, правда, пахнет до сих пор, а «Библиотеку имени Ленина» и «Охотный ряд» поезда проезжают с небольшой скоростью, чтобы опять, видимо, ничего не испортить. Более тщательный ремонт обещают провести в ночь с 5 на 6 июня.