Тот самый, который один месяц владел «Банком Москвы» и, перепродав его от одних владельцев другим, заработал миллиард долларов.
Теперь спасенные Юсуфовым верфи получили и госзаказ. На шесть миллиардов рублей там построят суда для российского МЧС. Как в Германии отреагировали на новость о том, что российские власти спасают верфь, находившуюся на грани банкротства? Об этом спросили обозревателя медиакомпании ДВ Вячеслава Юрина из Бона.
Юрин: Я бы не стал утверждать, что заказ двух судов окончательно спас верфь и ей теперь ничего не угрожает, но в любом случае, конечно, для компании, которая в течение последних лет перманентно находилась на грани закрытия, это колоссальная новость. Это первый государственный заказ из России, надо сказать.
Надо, наверное, немножко рассказать предысторию. Nordic Yards – это две верфи в Восточной Германии в Висмаре и Варнемюнде (это территория бывшего ГДР, откуда происходит Ангела Меркель). Раньше эти верфи назывались верфи Wadan, ими владел, кстати, другой российский бизнесмен – Андрей Бурлаков, и при нем верфи фактически разорились. Бурлакова даже арестовывали, потом по какой-то причине отпустили и в прошлом году он был застрелен в Москве.
Надо сказать, что в Висмаре эти верфи очень важны для города, они играют фактически градообразующую роль, поэтому власти не дали им закрыться. На базе этих верфей была создана компания-преемница, вот ее купил как раз Виталий Юсуфов три года назад за 40 млн евро.
Юсуфову удалось сохранить значительную часть рабочих мест. Вопрос действительно об этой сделке обсуждался тогда в кризис на самом высоком уровне, на уровне Путина и Меркель. В Германии очень надеялись, что Юсуфов поможет обеспечить Nordic Yards газпромовскими заказами. Дело в том, что и сам Юсуфов работал в компании Nord Stream, которая занималась строительство газопровода «Северный поток» по дну Балтийского моря. Кроме того, в момент покупки отец Юсуфова входил в состав Совета директоров «Газпрома». Но, к сожалению, этих заказов верфи так и не дождались. Они также не получили, хотя несколько раз участвовали в других государственных тендерах, потом была попытка получить заказ от «Норильского никеля» - тоже ничего не получилось.
Вот сейчас впервые за три года удалось получить государственный заказ. Я думаю, что этот контракт выгоден для России. Выгоден потому, что компания Nordic Yards настолько заинтересована сегодня в заказах, что, думаю, даже готова браться за них просто по себестоимости, чтобы просто загрузить мощности, чтобы прорекламироваться себя. В том числе, именно по этой причине, наверное, Nordic Yards согласилась произвести суда по более низкой цене, чем ОСК. И, конечно, поскольку у верфи нет сейчас других крупных заказов, я думаю, что у нее есть возможность быстро выполнить этот заказ.
Если компания будет развиваться, как мне кажется, это во всех случаях, во всех смыслах очень положительный и удачный пример, потому что, наверное, он опровергнет слухи том, что российский бизнес не пускают в Германию, ну и станет подтверждением того, что такое предприятие все-таки может быть успешным. Поскольку сейчас рождественские праздники в Германии, то немецкие политики федерального уровня, они еще на эту сделку не отреагировали, но я думаю, что они тоже с большим воодушевлением ее прокомментируют.