Речь идет о назначении второго регулярного перевозчика на каждый из маршрутов Париж (Орли) - Москва и Ницца - Москва, по семь частот в неделю на каждом. Эту информацию подтвердил Минтранс России.
Теперь авиавласти обеих стран должны выбрать второго назначенного перевозчика. С французской стороны кандидатура понятна. Это Aigle Azur – вторая по величине авиакомпания Франции, основанная в 1946 году. Сейчас, кстати, один из совладельцев компании – китайская Hainan Airlines.
А вот с российской стороны еще будут бои за денежное французское направление. За право стать перевозчиком поборются авиакомпании «Сибирь» и «Трансаэро». Как уж решится этот вопрос, сказать трудно, но в любом случае, явно в пользу пассажиров.