Здесь, конечно, нужно объяснить подробнее. Представьте, что по континенту, от Парижа до Пекина, пролегает суперсверхскоростная железная дорога, по ней на невероятной скорости мчат поезда, которые никогда не останавливаются и не заезжают ни в один населённый пункт. От городов до трассы ходит небольшой поезд – в проекте его называют "трамвай". Он берёт на борт пассажиров, довозит до магистрали, догоняет основной состав – тот, соответственно, ради этого чуть притормаживает – и стыкуется с ним. Пассажиры переходят с трамвая на поезд и обратно, затем трамвай отстыковывается и возвращается в город, а сверхскоростной экспресс продолжает мчать с одного края материка на другой. Изобретатель полагает, что его разработка сделала бы ненужными большинство поездок на автомобиле и составила бы известную конкуренцию авиасообщению. Любопытно, что эта со всех сторон инновационная идея была впервые заявлена в статье журнала New Scientist в 1969 году. Только тогда не было такой компьютерной графики.